清华郝吉明院士率科研团队保卫北京奥运的蓝晴和空

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●消息核心记者 周襄楠

　　为保证奥运期间的空气质量，北京市政府采用了机动车单双号限行和公车停驶、工场限产等削减空气中污染物排放的一系列措施，这些措施当面是大批、恒久的科研工作和多方位的科研成果做支撑??清华大学大气污染控制专家郝吉明院士率领的科研团队在2006年至2007年完成的北京市科技专项“奥运期间北京市空气质量保障方案研究”就直接为这些措施提供了无力的科学依据。

　　“能够说，为了申奥和明天的绿色奥运，我们从90年月就动手预备了。”郝吉明院士说。

郝吉明院士（右二）和贺克斌教授（左二）带领科研团队做空气质量监测

　　为了北京的蓝天十年磨一剑

　　在北京生涯的人多数有一个独特的感到??近十年来，北京市的空气质量只管有时辰也不尽善尽美，然而阴沉的蓝天愈来愈多，空气质量也始终在一直的恶化。

　　在私人车于大大都家庭还只是一个观点的时分，在大气污染还没有像明天失掉天下高低如斯器重的时刻，清华大学包含郝吉明院士在内的环境系、热能系、汽车系、核研院等院系的一批专家就已经意识到，控制大气污染，还都会一个蓝天，将是良多大中城市寻求不懈的目的。北京的大气污染属机动车与煤烟混杂型，存在地区性和复合型的特色，属于国际上研究的前沿和新挑衅，需要多学科联合攻关。清华大学在此项研究中发挥了多学科的综合上风。

　　早在1996年，受北京市的拜托，在郝吉明院士的率领下，清华的科研团队开展了《北京市适用烟气脱硫技术综合评估与研究》，提出优先应用低硫煤的提议，获得北京市当局的采用。在福特-中国研究与成长基金赞助名目的基本上，他们在1997年承担了《北京市灵活车排气污染节制治理计划及实施计划》研究，其成果直接促进北京市自1999年1月1日起对新机动车尾气排放实行国I尺度。

　　1998年以来，北京市开始实施阶段性的控制大气污染的措施，到当初已经进行到14个阶段，简直每一个阶段的举措都有清华大学科研团队的工作成果在背地做科学依据的支持。

　　1999年开始，在车公庄和清华大学的校园，就有模样怪僻的相似小盒子似的仪器引发了路人的留神??为了失掉北京市大气中污染物的实地数据，清华大学环境系在这里设置了持久的不雅测点对空气中的污染物进行样本收集和监测，以供实验分析。在985一期建立项目中，“北京市大气污染控制战略与技术”被清华大学列为校级重点研究项目。

　　1999年北京市决议再次申奥，北京的空气质量成为申奥和举办奥运的一个必需战胜的阻碍。为了鉴戒教训为北京申奥做筹备，郝吉明院士随北京市代表团拜访了美国举行过奥运会的洛杉矶跟亚特兰大。2000年，郝吉明院士带领的科研团队又会同相干单元承当起科技部赐与的重担，发展了“北京市大气污染综合防治对策研究”，这个项目标研究成果为完成2002年北都城近郊大气环境质量提供了技巧支撑，为2008年奥运会时期的大气情况对策提出了开端倡议。而这些研究成果的获得，清华大学团队在研究中施展着中心感化。

　　厥后，团队又与丰田汽车公司协作开展了为期五年的“为改善北京空气质量，高浓度TSP下的光化学反映研究”。2004年，受北京市委托，承担起“北京市大气可吸入颗粒物和臭氧污染的控制策略和措施研究”，这是北京市空气质量改良的核心，这里融会了科学、技术、政策、经济与管理等多学科困难，真恰是一场硬仗。这项研究为北京奥运办事，既面临国度的严重需要，又站在了环境空气质量管理的学科前沿，同时也为人材培育和学科扶植提供了大舞台。

　　北京的蓝天，需要科学与技术的支撑，需要政策与管理的保障。

道路检测

　　科学、完全地制定奥运空气质量保证措施

　　跟着奥运会的邻近，科学、完整地制定奥运空气质量保障措施被提上日程。2006年，有两件大事对于奥运会的蓝晴和空致关主要。

　　第一件是，清华大学承担起“奥运期间北京市空气质量保障措施研究”的攻坚义务。这是一项须要综合斟酌经济、社会和环境协调，需要在产业、动力、交通多渠道实施组合拳结合举动的研究，对于北京奥运会是相当重要的。为了更深刻懂得北京空气质量管理中的基础科学识题，国家天然科学基金同时紧迫启动“科技奥运”重点项目“北京大气臭氧消减控制技术和方案研究”，由清华承担，把核心聚在北京空气质量达标难度最大的污染物??臭氧上。

　　另一件事，是经国务院同意，建立了“第29届奥运会空气质量保障工作和谐小组”，郝吉明院士成为两位领衔的专家之一，调和小组全权控制控制北京市大气污染的各项工作。清华大学环境系贺克斌教学和清华大学控制大气污染的科研团队的多人成为“华北5省市保障措施研究”编写组的主笔职员，此中贺克斌传授是第一编缉人， 清华大学位承担单位之首。2007年9月，该编写组草拟的奥运空气质量保障方案获国务院批准。

记载途径检测数据

　　科学的措施与科学的评估相联合为久远而计

　　在道路边用仪器24小时观察空气中污染物的数据，在道路上用车载的测试体系监测机动车的污染物排放量，在电厂的烟气出口放置仪器测试污染物的排放情况……奥运会还不开端，为保障奥运会能有蔚蓝的天空和干净的空气，另外一场战斗又曾经打响??与中科院、北京大学等、中国景象科学研究院等多个单位配合，郝吉明院士率其科研团队师生投身于“奥运空气质量监测、猜测与评估”的各项任务当中，并详细承担 “北京奥运期间控制措施实施后效果评估”的任务。该团队将应用现有的一切手腕，评估污染减排效果,清华营销管理，跟踪空气质量的变更，切磋可能的应急措施。

　　这个项目的实施，将直接监测奥运会各项限行、减排措施发生的效果，积聚科学数据为北京市领有加倍深远的蓝天从长计议。某种意思上，这也是大范围的现场试验，绿色奥运留给北京的将是越来越蓝的天空。

　　“老庶民都很关怀，在奥运会时代，本人家的汽车单双号限行以后，对空气质量的恶化究竟能起到甚么样的后果，这也是咱们十分关心而且要监测、模仿、逐渐量化的迷信成绩。我们会将各种减排、限行之后的成果与现在制订这些办法时的料想效果停止对照，为此后制定把持年夜气传染、晋升氛围品质的措施供给最为直接的根据。我们会把我们的研讨结果分阶段上报给北京市，老百姓也会经由过程各类媒体懂得到我们监测到的数据。”郝吉明院士说。

　　今朝，对于奥运会之前已实施的各种减排、限产的措施，该团队曾经停止了初步的评价，并实现了北京市空气质量掌握措施12阶段到14阶段的效果剖析；对北京市奥运会时期的空气质量情形，他们也将在7月尾完成一个预评价讲演，提交北京市，为奥运会期间减排和限行的举动提供更加详细的建议。

　　6月18日，郝吉明院士受聘为为北京奥运会“奥运空气质量保证专家组”成员。

　　“我信任北京市控制大气污染、提升空气质量的工作会一直开展下去，当前只有有工作交给清华，我们确定还会尽心尽力地为北京市的空气质量改善持续做奉献。”郝吉明院士说。