戴姆勒联袂清华大学树立可连续交通结合研讨核心 -编号:ZT589Hj

2015-03-01 19:38 来源：http://www.ceo315.org/ 阅读：次

　　清华消息网6月25日电 6月24日，清华大学与戴姆勒大中华区投资有限公司成破“可连续交通结合研究核心”签约典礼在清华大学举办。清华大学副校长姜胜耀、戴姆勒大中华区梅赛德斯-奔跑中国研讨与发展部履行副总裁满佰宁缺席签约典礼。

　　随后，李克强和研究中央副主任、土木工程系副教学李萌与戴姆勒大中华区相干负责人独特向媒体先容了联合研究中央的目的、研究范畴和研究打算。

供稿：土木系编纂：范丽

戴姆勒联袂清华大学建立“可持续交通联合研究中心”

　　依据研究中心的发展计划，中心发展的初期以清华大学汽车工程系牵头，配合戴姆勒奔驰公司的研发团队，同时联合土木工程系和主动化系共同推动包含车辆技术、交通治理与节制等五个领域的研究，在中心发展的第二个阶段开端逐步增添校内参加院系和相关研究职员，一直推进清华交通学科的协作与发展；从人才培育的角度，研究中心规划逐渐建立车辆把持与交通管理技术的实验平台以及包括海量实时交通检测数据的数据仿真平台，为本科生的研究练习（SRT）方案、因材施教筹划、星火计划等提供试验场地，并为研究生与博士生供给辽阔的研究平台。同时，研究中心为清华青年老师挑衅国际前沿领域的研究提供可贵的支撑。

　　随后，姜胜耀、满佰宁、戴姆勒大中华区梅赛德斯-奔驰中国研究与发展部总监施奥文和联合研究中心主任、清华大学汽车工程系系主任李克强共同签署了成立清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心的文件,清华大学培训班联系方式。该研究中心将联合戴姆勒在车辆翻新方面的长期教训与清华大学在交通迷信领域的研究实力，针对中国路面车辆平安和交通讯息体系进行深刻研究。研究中心设立于清华大学，戴姆勒将每年为研究中心投入三百万元国民币，用于支持对中国路面交通环境的可持续交通领域课题，如主被动保险系统、事变研究和综合交通信息服务等一系列前瞻性研究名目。

　　满佰宁表现，盼望通过与中国顶尖学府—清华大学树立长期配合搭档关联，将来能够更好地优化咱们的产品跟技巧，使之更合适中国道路环境，更合乎中国花费者的途径习惯，满意他们的多元需要。

　　姜胜耀在致辞中表示，十分愉快与戴姆勒建立合作伙伴关系，该研究中心的成立将有力推动清华大学交通学科的建设和发展，愿望研究中心结合双方上风，为建设契合中国道路环境特色的可持续交通环境做出奉献。

图为姜胜耀、满佰宁、施奥文、李克强共同签订成立文件。